Firmenwagenrechner
Berechnen Sie den geldwerten Vorteil Ihres Firmenwagens. Der Rechner zeigt Privatnutzung, Arbeitsweg, Bemessungsgrundlage, Eigenanteil und eine einfache Netto-Belastung pro Monat und Jahr.
Eingaben
Ergebnis
Detailvergleich
| Position | Berechnung | Monat | Jahr |
|---|---|---|---|
| Bruttolistenpreis | – | – | – |
| Bemessungsgrundlage | – | – | – |
| Privatnutzung | 1 % der BMG | – | – |
| Arbeitsweg | – | – | – |
| Eigenanteil | mindert den Vorteil | – | – |
| Zu versteuern | Vorteil minus Eigenanteil | – | – |
| Netto-Belastung | – | – | – |
| Arbeitgeberkosten | Leasing + Betriebskosten − Eigenanteil | – | – |
Passende Rechner
Diese verwandten Rechner helfen Ihnen, Brutto, Netto, Steuerklasse, Teilzeit, Stundenlohn und Gehaltserhöhung genauer zu berechnen.
Ein Firmenwagen mit Privatnutzung klingt erstmal nach einem reinen Vorteil – ist steuerlich aber ein sogenannter geldwerter Vorteil, der genauso versteuert wird wie ein Teil Ihres Gehalts. Wie hoch dieser Vorteil ausfällt, hängt stark davon ab, ob es sich um einen Verbrenner, einen Hybrid oder ein reines Elektroauto handelt – und wie weit Ihr Arbeitsweg ist. Der Firmenwagenrechner übersetzt diese Regeln in ein einziges, verständliches Ergebnis: die geschätzte monatliche Netto-Belastung.
Was macht der Firmenwagenrechner genau?
Ausgangspunkt ist der Bruttolistenpreis des Fahrzeugs zum Zeitpunkt der Erstzulassung – nicht der tatsächlich ausgehandelte Kaufpreis. Je nach Antriebsart wird dieser Listenpreis für die Steuerberechnung reduziert: voll bei Verbrennern, halbiert bei begünstigten Hybriden, geviertelt bei reinen Elektroautos unterhalb der geltenden Preisgrenze. Aus diesem reduzierten Wert berechnet der Rechner sowohl die private Nutzung als auch den Arbeitsweg-Anteil, zieht einen eventuellen Eigenanteil ab und schätzt auf Basis Ihrer persönlichen Abgabenquote, wie viel davon monatlich netto aus Ihrer Tasche kommt.
Alle Funktionen auf einen Blick
100 % für Verbrenner, 50 % für begünstigte Hybride, 25 % für reine Elektroautos – oder ein frei wählbarer eigener Faktor.
Pauschal 0,03 % pro Entfernungskilometer und Monat oder alternativ 0,002 % pro Kilometer und tatsächlichem Arbeitstag – ideal bei viel Homeoffice.
Ein selbst gezahlter monatlicher Eigenanteil mindert den steuerpflichtigen geldwerten Vorteil direkt in der Berechnung.
Über eine frei einstellbare Abgabenquote wird sichtbar, wie viel der geldwerte Vorteil tatsächlich monatlich netto kostet.
Geschätzte Kosten für ein privat finanziertes Fahrzeug lassen sich direkt gegenrechnen, um zu sehen, welche Option günstiger ist.
Bruttolistenpreis, steuerlicher Listenpreis, Privatnutzung, Arbeitsweg und Netto-Belastung stehen einzeln monatlich und jährlich aufgeschlüsselt.
So nutzen Sie den Rechner Schritt für Schritt
Bruttolistenpreis eintragen
Tragen Sie den vollständigen Bruttolistenpreis laut Fahrzeugschein oder Leasingvertrag ein – inklusive werkseitiger Sonderausstattung.
Bewertungsfaktor wählen
Wählen Sie 100 % bei einem Verbrenner, 50 % bei einem begünstigten Hybrid oder 25 % bei einem reinen Elektroauto unterhalb der geltenden Preisgrenze.
Arbeitsweg konfigurieren
Geben Sie die einfache Entfernung zur ersten Tätigkeitsstätte ein und wählen Sie, ob die pauschale Monatsmethode oder die tageweise Methode für Sie günstiger ist.
Eigenanteil und Abgabenquote ergänzen
Tragen Sie einen eventuellen monatlichen Eigenanteil ein sowie eine realistische Schätzung Ihrer persönlichen Abgabenquote.
Ergebnis mit Privatwagen vergleichen
Ergänzen Sie geschätzte monatliche Kosten für ein privat finanziertes Fahrzeug, um direkt zu sehen, ob sich der Dienstwagen rechnerisch lohnt.
Vom Listenpreis zum geldwerten Vorteil
Ein eventueller Eigenanteil wird anschließend direkt vom geldwerten Vorteil abgezogen.
Die drei Bewertungsfaktoren im Detail
| Antriebsart | Bewertungsfaktor | Voraussetzung |
|---|---|---|
| Verbrenner (Benzin/Diesel) | 100 % (1 % des Listenpreises) | Keine besonderen Voraussetzungen |
| Begünstigter Plug-in-Hybrid | 50 % (0,5 % des Listenpreises) | Höchstens 50 g CO₂/km oder mindestens 80 km rein elektrische Reichweite |
| Reines Elektroauto (BEV) | 25 % (0,25 % des Listenpreises) | Keine CO₂-Emission und Bruttolistenpreis innerhalb der geltenden Preisgrenze |
Überschreitet ein reines Elektroauto die geltende Preisgrenze, fällt es automatisch auf den 0,5-%-Faktor zurück. Maßgeblich ist stets der Zeitpunkt der Erstzulassung bzw. Anschaffung des Fahrzeugs – bei älteren Fahrzeugen kann eine niedrigere historische Preisgrenze weiterhin gelten.
Monatlich oder pro Arbeitstag? Die 15-Tage-Faustregel
Die pauschale Monatsmethode (0,03 % je Entfernungskilometer) und die tageweise Methode (0,002 % je Entfernungskilometer und tatsächlichem Arbeitstag) führen bei genau 15 Fahrten im Monat rechnerisch zum exakt gleichen Ergebnis – denn 0,002 % mal 15 Tage ergibt wieder 0,03 %. Arbeiten Sie regelmäßig weniger als 15 Tage im Monat im Büro, etwa durch Homeoffice, Teilzeit oder Dienstreisen, ist die tageweise Methode günstiger. Bei mehr als 15 Bürotagen lohnt sich dagegen fast immer die pauschale Monatsmethode.
- Gesetze-im-Internet.de – § 6 EStG (1-%-, 0,5-%- und 0,25-%-Regelung, Preisgrenzen für Elektro- und Hybridfahrzeuge)
- Gesetze-im-Internet.de – § 8 Abs. 2 EStG (Bewertung des geldwerten Vorteils, 0,03-%-Regelung für den Arbeitsweg)
Drei Beispielrechnungen zum Nachvollziehen
Alle drei Beispiele sind mit der tatsächlichen Rechenlogik des Tools nachgerechnet:
Bruttolistenpreis 45.000 €, 100 %-Faktor, 20 km einfacher Arbeitsweg, monatliche Methode, 45 % Abgabenquote.
720 € geldwerter Vorteil/Monat ≈ 324 € geschätzte Netto-Belastung/MonatBruttolistenpreis 50.000 € (unter der Preisgrenze), 25 %-Faktor, gleicher Arbeitsweg und gleiche Abgabenquote.
200 € geldwerter Vorteil/Monat ≈ 90 € geschätzte Netto-Belastung/Monat – 234 € weniger als der VerbrennerBruttolistenpreis 45.000 €, 100 %-Faktor, 30 km Arbeitsweg, nur 8 Bürotage/Monat.
Tagesmethode: 216 € statt 405 € Ersparnis durch die richtige Methode: rund 85 € Netto-Belastung/MonatPraktische Tipps rund um den Firmenwagen
Häufig gestellte Fragen
Für die Steuerberechnung zählt ausschließlich der inländische Bruttolistenpreis zum Zeitpunkt der Erstzulassung inklusive Sonderausstattung – Rabatte oder Nachlässe spielen keine Rolle.
Dann greift automatisch der höhere 0,5-%-Faktor statt des günstigen 0,25-%-Faktors – bereits ein Euro über der Grenze reicht dafür aus.
In der Regel ja, sobald weniger als 15 Tage im Monat tatsächlich ins Büro gefahren wird. Bei mehr Bürotagen ist die pauschale Monatsmethode meist günstiger.
Ein Eigenanteil senkt den steuerpflichtigen geldwerten Vorteil und damit in der Regel auch die Basis für die Sozialversicherung – die genaue Behandlung hängt jedoch vom Einzelfall ab.
Nein. Er liefert eine nachvollziehbare Schätzung zur Orientierung, ersetzt aber keine Lohnabrechnung, keinen vollständigen Brutto-Netto-Rechner und keine Steuerberatung.
Fazit
Ob Verbrenner, Hybrid oder Elektroauto: Der geldwerte Vorteil eines Firmenwagens hängt von mehreren Stellschrauben gleichzeitig ab – Listenpreis, Antriebsart, Arbeitsweg und Eigenanteil. Der Firmenwagenrechner bringt all diese Faktoren in einer verständlichen monatlichen Netto-Belastung zusammen und macht auf einen Blick sichtbar, ob sich der Dienstwagen gegenüber einem privat finanzierten Fahrzeug tatsächlich lohnt.
Alle Berechnungen sind vereinfachte Schätzwerte auf Basis der eingegebenen Daten und der geltenden gesetzlichen Bewertungsfaktoren. Sie ersetzen keine Lohnabrechnung, keine vollständige Brutto-Netto-Berechnung und keine individuelle Steuerberatung. Für eine verbindliche Einschätzung, insbesondere bei Sonderfällen wie Kostendeckelung oder Fahrtenbuchmethode, wenden Sie sich an Ihren Arbeitgeber, Ihr Finanzamt oder einen Steuerberater.